kattenrug

Het jaar 1965. De dienstplichtig reserveofficier nadert met zijn Volvo –type kattenrug– de startbaan op ‘Twente’. Voor de kruising staat een verkeerslicht. De onderste lamp brandt. De kleurenblinde militair geeft gas en steekt over, ervan uitgaande dat het licht op groen staat. Reformatorisch Dagblad Gerard ten Voorde 22-06-2010 [https://www.rd.nl/vandaag/binnenland/bijna-botsing-met-een-straaljager-1.558812 Bijna-botsing met een straaljager]

Waar Bart Lasscher bang voor was, is gebeurd. Zijn klassieke Volvo PV544 werd verzekeringtechnisch total los verklaard. De antieke 'kattenrug' werd op 13 maart door een deelnemer aan het BNN-programma Slechtse Chauffeur van Nederland geramd. Tubantia Hans Berkhout 28-03-12 [https://www.tubantia.nl/overig/grote-strop-door-bnn-s-slechtste-chauffeur-van-nederland~a839922c/ Grote strop door BNN's 'Slechtste chauffeur van Nederland']

Om de leiding van 60 centimeter in doorsnede in het geboorde gat te kunnen plaatsen, moest deze in een vloeiende boog –een ”kattenrug”– worden aangevoerd. De hijskranen tilden de leiding op en legden deze in de juiste hoek voor het geboorde gat. De leiding werd vervolgens in het boorgat getrokken. Met circa 100 meter per uur gleed de leiding naar de overkant. Reformatorisch Dagblad Bart van den Dikkenberg 11-03-2013 [https://www.rd.nl/archief/2.735/kranige-klus-1.294208 Kranige klus]

Collega Erik Weenink van het projectbureau wijst op de aanvankelijke vrees voor 'het kattenrugeffect'. Alleen het middenstuk van het CS met tweeduizend oude palen kreeg een nieuwe fundering. De vleugels van het station blijven op achtduizend oude palen staan. Omdat het station elk jaar milimeters zakt, 25 centimeter sinds de bouw, zou de nieuwe fundering het middendeel van het gebouw tegenhouden, terwijl de rest 'doorzakt'. Maar volgens Weenink is van 'kromtrekken' geen sprake. Het Parool 1 SEPTEMBER 2009 [https://www.parool.nl/amsterdam/-cs-wordt-geen-kattenrug~a260516/ 'CS wordt geen kattenrug']