railinfrastructuur

Driekwart van de lezers vindt dat ProRail beter kan worden ondergebracht bij het ministerie zodat er strenger toezicht is. Sommigen vinden dat dit ook zou moeten gelden voor de NS, waarvan de railinfrastructuur volgens u nooit had mogen worden afgesplitst. "NS en ProRail horen gewoon samen en de staat moet er toezicht op houden ." De Telegraaf MENZO WILLEMS 30 sep. 2015 [https://www.telegraaf.nl/nieuws/498400/uitslag-stelling-schultz-ook-op-het-matje Uitslag Stelling: ’Schultz ook op het matje’]

De specialist op het gebied van railinfrastructuur verklaart dat aannemer Van Hattum en Blankevoort voor het 24 miljoen euro kostende bouwwerk in Almelo een zogeheten desing and construct opdracht heeft aangenomen. Dat impliceert dat de aannemer de opdracht heeft gekregen om het verdiepte spoor en het tijdelijke hulpspoor zowel te ontwerpen als te bouwen. Tubantia 04-04-07 [https://www.tubantia.nl/overig/ingenieurs-terug-naar-de-tekentafel~ab5e7c02/ Ingenieurs terug naar de tekentafel]

De omgeving van het NS station van Enschede gaat in het najaar van 2012 compleet op de schop. Pro Rail, verantwoordelijk voor de railinfrastructuur in Nederland, vervangt versleten wissels en maakt van de gelegenheid om de lay-out van de sporen te vervangen. Tubantia 15-11-10 [https://www.tubantia.nl/enschede-e-o/ns-station-vijf-tot-zeven-weken-buiten-bedrijf~a02ee86f/ NS Station vijf tot zeven weken buiten bedrijf]